Електрически велосипеди (и сгъваеми) и свръх леки електро коли вижте тук !

Природосъобразни електро и хибридни автомобили в устойчива екотранспортна система и за

интелигентни електрически мрежи

Видеоклип от изпитания на електро-слънцемобила SOLEXTRA ^TM   в пресечен снежен терен вижте на:  www.youtube.com/watch?v=ZQgaZZSjdbE  

Автомобилите с фотоволтаични модули на тях тепърва ще навлизат на пазара на екоколите. 

Две са основните технически причини за това:

• Ниската консумация на електричество на мини електроколите. Нашите разработки на електроколи постигат ниска консумация - между 12 и 15 Wh на километър при ниските скорости в натоварено градско движение. Същевременно се запазва висок въртящ момент при движение по стръмнини и за изпреварване. Това  се дължи на високо ефективните електросистеми с разработените от нас контролери, позволяващки гъвкаво управление, включително и чрез промени на честотата, тока и напрежението към електродвигателите, които автоматизирано се приспособяват към условията на движението (интелигентно управление - български патенти BG 65421 и BG 65480 ).

• Втората причина е увеличаващата се eфективност на фотоволтаичните модули за единица площ. При площ на модулите под 2.4 m², мощността надвишава 400 W. Тази мощност осигурява до 20 км допълнителна мобилна автономност на колата при слънчево време.

Вижте чертежи, снимки и видео на www.tonchev.org/car.html

Разработихме и първата в света  електро-педална мини кола с фотоволтаици. Тя се задвижва от електромотор/и и от мускулна сила. Новото при нея е, че педалите въртят електрогенератор, който дозарежда  бордните й акумулатори. Това зареждане може да става, както по време на движение, така и при престой. Така пътниците имат възможност и да се тренират чрез педалите, независимо от движението. Тази система е патентована. Тя позволява да се спести времето и парите за велоергометъра и фитнеса, като спортуването да става в колата. Освен това, е предвидено да се регулира съпротивлението на генератора, за да се избира подходящ режим за мускулно натоварване. А педалите са преместваеми и могат да се разполагат така, че позата на водача/пътника да се избира от самия него, включително и да се сменя по време движение.

Натиснете, който и да е линк в долната таблица, за да видите видео на патентован (БГ патенти) еко-автомобил по съответата тема:

See the related video of patented (BG patents) eco-cars by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

Български мини ел. коли ОМЕГА и ЕЛИПС

На 10 и 11 февруари 2011 г. на най-голямата, засега, конференция за електромобили у нас вносителите показаха редица малки електрически коли. Общото между тях е, че те напълно повтарят известната автомобилна архитектура на леките коли с двигатели с вътрешно горене. Те също са с един преден мотор, който, през познатите дифернциал и полуоски на трансмисията, предава движението на предните колела. При спиращ автомобил движението се предава обратно – от колелата към мотора, който се превключва в електро регенерационен режим, а генерираният от него ток зарежда акумулаторите на колата.

Недостатъците на тази позната схема са, че трансмисията е същата сложна, скъпа и тежка система, която освен това намалява ефективността на колата като цяло. Тази неподходяща за електроколи автомобилна  архитектура изисква поддръжка на трансмисията, и изобщо не може да оползотвори кинетичната енергия на въртящите се задни колела при спиране.

Патентованият наш лек слънцемобил (в дизайни ЕЛИПС и ОМЕГА) няма посочените недостатъци. Неговите електрически машини са във всяко двигателно колело и той изобщо няма никаква механична трансмисия. Но има фотоволтаици на покрива и в предната му част, които генерират ток. Предният фотоволтаик се осветява допълнително от алуминиево огледало, което повишава неговото електропроизводство. Важен елемент от патентите е интелигентното управление на всяко мотор-колело. То е с индивидуален контролер и получава команди от централния компютър. Така се поддържат оптимални режими на мотор-генераторите в главините на колелата, и при движение, и при спиране.

Моторите пряко въртят колелата и нашият слънцемобил и той изобщо няма трансмисия с неизбежните й енергийни загуби. Няма и поддръжка на трансмисия. Съответно е по-лек, по-прост, по-компактен и в крайна сметка - значително по-евтин, както в производство, така и в експлоатация. Поради ниското тегло и минималните енергийни загуби патентованият български сланцемобил харчи много по-малко ток за движение. Но при спиране генерира почти двойно повече ток, защото моторите на всички двигателни колела работят в генераторен режим, а не само две от тях, както е в представените вносни коли. Поради посочените и други предимства, нашият слънцемобил е около 5 пъти по-икономичен в градско движение, сравнен с представените на конференцията. Макар и с неголяма мощност, той може да се качва по стълби например:

Вижте как на HD клип www.youtube.com/watch?v=7vVvNNvq3Vo
Може да върви по сух www.youtube.com/watch?v=Eu5c0c0Pnlo

В пресечен терен www.youtube.com/watch?v=CRJwWAs_u5I

И по неутъпкан сняг: www.youtube.com/watch?v=6f6PC7PU5KU

А в завои на снежно-ледено трасе той е стабилен и не се поднася, което се дължи не само на интелигентното управление «мотор по мотор», но и на редица нововъведения в окачването. Вижте видео на: www.youtube.com/watch?v=mk5Jzh5EdZk

Пак заради неговата икономичност, той може да върви с пряко електрозахранване от фотоволтаика и само при нужда да черпи допълнително ток от бордните си акумулатори. А когато е паркиран денем, фотоволтаиците му зареждат акумулаторите.

Колата е направена по български патенти:

патент BG 65421
патент BG 65480
Използвани и са и други авторски патенти, които чакат официална регистрация.

При проектирането и конструирането на екоавтомобилите се използва опитът от разработването на редица собствени патенти. За всеки автомобил е най-важно да бъде ефективен и при движение, и при спиране. А всеки мотор и/или генератор са най-ефективни при определени параметри на работата им. Ако такива параметри се поддържат непрекъснато и автоматично - то този автомобил ще бъде и най-ефективен в крайна сметка. Български патенти BG 65421 и BG 65480  (Г.Тончев) разкриват серия от цялостни технически решения за такива автомобили. Техните агрегати автоматично се управляват така, че винаги работят максимално ефективно. За тази тяхна работа спомага и индивидуалното поддържане на оптимални температурни условия на агрегатите, съгласно патентованото техническо решение BG 65420 (М.Тончева)

Вижте видео от пътни изпитания на свръх-лека електро кола със слънчево фотоволтаично електрозхранване, усилено с плоски огледала-рефлектори на: www.youtube.com/watch?v=dkj2dPN9ZeQ&NR=1

Вижте видео от оф-роуд изпитания на свръх-лека електро кола със слънчево фотоволтаично електрозхранване на www.youtube.com/watch?v=UPig0mENiF4

Натиснете, който и да е линк в долната таблица, за да видите видео на патентован (БГ патенти) еко-автомобил по съответата тема:

See the related video of patented (BG patents) eco-cars by clicking of each link in the table above. Take an overlook of the description of each video.

Изтеглете 2D схема на мини елктрическа кола с преден и горен фотоволтаични модули от www.ecoteck.net/PV%20E-car.pdf

Изтеглете схема на напълно независимото окачване на четирите колела на соларна електро мини кола на http://ecoteck.net/Bus type 1.pdf

Изтеглете чертежи на електро и мини хибридни коли (размерите са mm)

Вижте видео на конструкцията на състезателна маратонска кола на www.youtube.com/watch?v=lqKc3925p7E

Вижте видео на хибридна кола с минимално аеродинамично съпротивление на www.youtube.com/watchv=mtOHVkbUKVg&feature=mfu_in_order&playnext=1&videos=y1INI2cD5OQ

Когато микроавтомобилите се задвижват и от мускулната сила на човека, пряко или косвено, то те по закон са велосипеди, които могат да бъдат и с мотор. Затова велосипедните триколесни и четириколесни свръх леки автомобили имат предимството на нулеви разходи за застраховки, винетки, данъци, пътни прегледи и други такси, както свободата да се паркира навсякъде и да се кара без книжка, без каска, без притеснения от пътната полиция.

Повече за патентованите български електро и хибридни автомобили вижте на    www.b2b.bg/bgcar.html              

Нашият видеоканал вижте  тук 

 

Книги

Проекти

Медии